Varaa aika ajoneuvosi ohjauskulmien tarkastukseen ja säätöön. Palvelun kesto on n. 1 tunti ja se toteutetaan Euromasterin ammattilaisen toimesta. Palvelun hintaan ei kuulu mahdollisten rikkinäisten komponenttien vaihto tai erikseen sovitut lisäpalvelut.
Ohjauskulmien säätö on toimenpide, jossa auton pyörien kulmat säädetään valmistajan määrittämiin arvoihin. Toimenpiteeseen viitataan joskus myös termeillä aurauskulmien säätö tai renkaiden suuntaus.
Ajan kuluessa pyöränkulmat saattavat muuttua esimerkiksi kuoppaisella tiellä ajamisen, reunakivetykseen osumisen tai muiden iskujen seurauksena. Tästä syystä pyöränsuuntaus kannattaa tarkistaa etenkin uusien renkaiden asennuksen yhteydessä tai silloin, kun havaitset auton ajettavuudessa muutoksia.
Oikein säädettyjen pyöränkulmien avulla renkaan kulutuspinta pysyy tasaisesti kosketuksessa tiehen ja renkaan suorituskyky näin parhaana mahdollisena. Tämä puolestaan parantaa ajovakautta, vähentää renkaiden epätasaista kulumista ja saattaa pienentää polttoaineenkulutusta. Virheelliset pyöränkulmat sen sijaan lyhentävät renkaiden käyttöikää sekä heikentävät auton ajettavuutta.
Kuljettajan on vaikea havaita pyöränkulmien virheasentoa silmämääräisesti pelkästään katsomalla auton ohjausjärjestelmän tai jousituksen komponentteja. Auton käytöksessä voi sen sijaan ilmetä merkkejä, jotka kertovat pyöränsuuntauksen olevan tarpeen.
Tyypillisiä oireita ovat:
Mikäli havaitset autossasi yhdenkin näistä oireista, on syytä tehdä ohjauskulmien tarkastus ja säätö mahdollisimman nopeasti.
Jo pienikin poikkeama pyöränkulmissa voi vaikuttaa auton ajettavuuteen, renkaiden kulumiseen sekä polttoaineenkulutukseen. Pyöränsuuntauksessa tarkistamme keskeiset komponentit, mittaamme pyöränkulmat valmistajan määrityksiä vasten ja säädämme ne tarvittaessa oikeisiin arvoihin.
| Toimenpide | Mitä tehdään? |
|---|---|
| Alkutarkastus | Tarkistamme renkaiden kunnon sekä jousituksen komponentit mahdollisen kulumisen ja vaurioiden varalta. |
| Tarkkuusmittaus | Mittaamme pyöränkulmat käyttäen digitaalisia laitteita ja vertaamme lukemia valmistajan suositusarvoihin. |
| Pyöränkulmien säätö | Tarvittaessa säädämme auraus-, camber- ja caster-kulmia turvallisen ja vakaan ajettavuuden varmistamiseksi.* |
| Ohjauspyörän keskitys | Varmistamme, että ohjauspyörä on suorassa, jotta auto kulkee suoraan ja ajotuntuma on hyvä. |
| Mittausraportit | Saat meiltä läpinäkyvyyden varmistamiseksi selkeän raportin ennen säätöjen tekemistä sekä myös sen jälkeen. |
| Renkaiden tarkastus | Halutessasi tarkistamme myös renkaiden paineet sekä yleiskunnon turvallisuuden ja polttoaineenkulutuksen optimoimiseksi. |
Auton ohjauskulmien säädöllä tarkoitetaan huoltotoimenpidettä, jossa ajoneuvon pyörät säädetään optimaaliseen asentoon.
Ohjauskulmien säätäminen mahdollistaa sujuvan, turvallisen ja polttoainetaloudellisen ajon sekä vähentää renkaiden epätasaista kulumista. Yleisin syy renkaiden epätasaiselle kulumiselle on väärin suuntaavat rengaskulmat.
Etsi palvelupiste
Kyllä. Uusien renkaiden asennuksen yhteydessä on suositeltavaa tehdä myös pyöränkulmien tarkistus. Teiden kuopat, reunakivetykset ja muut epätasaisuudet voivat muuttaa pyörien asentoa ajan kuluessa. Tästä syystä siinä vaiheessa, kun olet asennuttamassa autoosi uusia renkaita, ovat pyöränkulmat luultavasti hieman vinossa. Mikäli asiaa ei korjata, alkavat myös uudet renkaat kulua epätasaisesti.
Pyöränsuuntauksen hinta riippuu palvelupisteestä ja siihen kuluvasta ajasta. Lähtöhinta Euromasterilla on 89,00 €, mutta se voi muuttua varausprosessin aikana, kun valitset palvelupistettä. Hinta sisältää maksimissaan yhden tunnin työtä ja mahdollinen ylimenevä aika velotetaan erikseen.
Ei, tavallisessa määräaikaiskatsastuksessa ei tarkisteta auton pyöränkulmia. Tavalliseen katsastukseen kuuluu alustan nivelten, pyöränlaakerien ja välysten tarkistaminen. Virheelliset pyöränkulmat voivat kuitenkin aiheuttaa ongelmia katsastuksessa, kuten epätasaista rengaskulumaa ja ohjauksen poikkeavaa käyttäytymistä.
Useimmille autoille ei ole tiettyä valmistajan määrittämää tarkastusväliä pyöränsuuntaukselle. On kuitenkin järkevää tarkistaa pyöränkulmat uusien renkaiden asentamisen yhteydessä ja silloin, jos auto on esimerkiksi osunut syvään kuoppaan tai reunakivetykseen. Säännöllisellä renkaiden kunnon tarkistamisella voit myös havaita viitteitä siitä, että pyöränkulmat kaipaavat korjausta.
Yleensä pyöränsuuntaus kestää noin 30–60 minuutta, mutta tämä voi vaihdella ajoneuvon ja tarvittavien säätöjen mukaan.
Kyllä voidaan. Sähköautojen pyöränsuuntaus tehdään samalla periaatteella kuin muidenkin ajoneuvojen. Mittauksissa otetaan kuitenkin huomioon sähköautojen erityispiirteet, kuten alustarakenne ja erilainen painojakauma.
Digitaalinen/tietokoneavusteinen pyöränsuuntauspalvelumme tarjoaa äärimmäisen tarkkuuden sekä varmistaa, että renkaasi säädetään täsmälleen ajoneuvon valmistajan alkuperäisten arvojen ja optimaalisen asennon mukaiseksi. Digitaalisissa ja tietokoneavusteisissa pyöränsuuntauslaitteissamme on myös selkeä ja helppolukuinen näyttö asiakastiloissa. Tämän ansioista voit tarkastella mittaustuloksia ennen säätöä ja sen jälkeen suhteessa valmistajan alkuperäisiin määrityksiin. Näet tehdyt säädöt reaaliajassa, mikä tuo sinulle ylimääräistä mielenrauhaa.
Kuten edellä on käynyt selväksi, virheellisiä pyöränsuuntauksia on erityyppisiä. Näitä ovat haritus (toe-out), auraus (toe-in) sekä positiivinen tai negatiivinen camber-kulma (pystykallistuma).
Mikäli ajoneuvosi puoltaa jommallekummalle sivulle, voi se johtua virheellisestä aurauskulmasta. ”Toe” eli aurauskulma kertoo, ovatko eturenkaat lähempänä vai kauempana toisistaan verrattuna takarenkaisiin. Mallista riippuen ajoneuvosi saattaa vaatia erilaisia auraussäätöjä kompensoimaan tapaa, jolla pyörät joko vetävät toisiaan kohti tai toisistaan poispäin.
“Camber” tarkoittaa yksinkertaisesti renkaan pystykallistumaa, eli sitä onko rengas kallellaan sisään- vai ulospäin. Ajoneuvon valmistaja määrittää camber-kulman asetukset. Camber-kulma voi muuttua esimerkiksi kuoppaan ajamisen tai muiden renkaaseen kohdistuvien iskujen seurauksena.